A
ne pas manquer, surtout pendant l'été (quand un wagon découvert est mis
en place), la ligne de Cerdagne et son train jaune, parfois appelé
"canari", est une des fiertés des Catalans. Mise en activité en 1909,
elle relie Villefranche de Conflent à Bourg-Madame et Latour-de-Carol
aux confins des Pyrénées-Orientales, de l'Espagne et d'Andorre sur 62km
à travers des paysages sublimes. Elle déssert (entre autres)
Mont-Louis, Font-Romeu Saillagouse ou Err. Des connexions ferroviaires
existent à ses extrémités : de Villefranche vers Perpignan, et de
Latour-de-Carol vers Foix en Ariège, ou Puigcera et Barcelone de
l'autre côté. Les trains sont électrifiés par un troisième rail sur le
côté (qu'il ne faut donc pas toucher). Au départ à 427m d'altitude, le
Canari monte à 1592m arrivé à Bolquère, la plus haute gare de France.
Des locomotives chasse-neige sont utilisées si besoin. La ligne compte
19 tunnels (le plus long

fait
380m), 2 viaducs classés monuments historiques : le viaduc de
Fontpédrousse (viaduc Séjourné) et le Pont de Cassagne (pont Gisclard,
par ailleurs le seul pont ferroviaire suspendu de France encore en
service).
Il
faut être parmi les premiers afin de prendre place dans le wagon
découvert, une expérience fantastique. Un petit coussin pour les fesses
n'est pas forcément un luxe non-plus dans ces montagnes catalanes mais
presque russes !
- Site internet du train jaune pour les horaires et tarifs
Nous sommes en train d’arriver dans les hauteurs catalanes, alors vous pouvez consulter ce site : www.cerdagne-capcir.com